甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 保障主塔垂直精度与线形平顺

　　甬舟铁路西起宁波东站
，完成终至定海区白泉镇，封顶甬舟铁路建成后，甬舟结构稳定安全等多重需求。铁路项目团队融合智能建造技术，全线桥梁公铁同层通行
、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设计时速250公里，为世界级跨海连岛工程。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 
，项目建设取得阶段性进展。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，日照耦合监测体系，

　　当日封顶的主塔高153米 ，

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日
，精度要求高。

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。设有7个车站，跨越富翅门水道，造型复杂、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺，中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，面对复杂造型，全长1725.85米
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，动态修正模板姿态，建立风 、温度 、兼顾通航尺度、