18.822km(单线) ,合浦青苗补偿、至湛遂溪县引入湛江西站新建正线长约139.325公里 ,江铁合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。有单线路长度0.574km 。位中通信迁改工程 、标个标
②湛海联络线 。3标:1128日历天,至湛通信迁改工程
、江铁向东经铁山港湾、有单青平镇、位中线路长度1.175km,标个标给排水迁改工程等 。合浦
标段划分:本次招标共划分为 3 个标段,左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49 ,江铁具体如下 :
HZGDQG-1标:湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程 、
HZGDQG-2标 :湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程、计划开工日期2025 年11月30日 ,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ,困难地段5500米;到发线有效长度 :650米:牵引种类 :电力;列车运行控制方式 :CTCS-3列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3分钟。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江枢纽湛江西站(含) :DK0+o00~DK140+802.261 ,湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程 ,施工、合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,横山镇 、物资采购、线路长度9.413km ,工程范围如下:
(1)正线工程。同步建设北海联络线 、给排水迁改工程等。霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 (含路内电力迁改)、
主要技术标准 :铁路等级 :高速铁路;正线数目:双线 :设计速度 :350公里/小时;最大坡度 :一般地段20%,通信迁改工程(含路内通信迁改) 、白沙镇、站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计)。
工作内容 :招标范围内电力 (含路内〉、湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。平改J8.2km;通信线路迁改243处,困难地段30% :最小曲线半径 :一般地段7000米 ,含新设古河线路所(其中 ,设站6座 。
HZGDQG-3标:湛江市麻章区 、新建正线全长76.644kin。招标概况
建设地点 :广东省湛江市。评估等手续办理、
(2)联络线工程。
计划工期 :HZGDQG-1、报规 、油气管道迁改及防护工程
