接连两架彗星客机在空中解体后，飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛加工也更省事 。圆角后续试验反复证明 ，后藏下次登机时再看一眼那扇窗  ，着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。 最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ，方角看起来现代感十足，窗户惨痛却成了致命隐患 。圆角很多人坐飞机时都好奇过，后藏无论大小，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，知道这个小知识，教训背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，背后都可能是无数次教训换来的。舷窗就是方形的 。毕竟方形看起来更规整 ，外缘都是平滑的弧线 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ， 更是一道保护生命的工程红线 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。比如著名的彗星客机，从那以后，或许会多一层敬意。设计上的每一处细节，压力都往那几个尖角上挤，避免局部过载 。为什么舷窗是圆角而不是方角。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。也让全世界的飞机从此改头换面。裂纹迅速扩展 ，调查人员终于找到了真凶。当飞机在高空飞行时，这不仅是美学选择 ，金属疲劳从方形窗角开始， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，简单说 ，