这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商爬升 、用还远
其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达，而据公司披露 ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完虽然X1首飞成功 ，成载计划2031年投入商用 。人首
此外 ，飞距
属实是离商弯道超车 ？！不携带任何航空燃油 ，飞行持续约27分钟 ，受限于电池能量密度，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，无法满足航空需求 。
但需要指出的是 ，它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机长76英尺（约23.16米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。而ES-30是一台增程混动飞机 ，
飞行过程中 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。